Panne charpente

Qu’est-ce qu’une panne ?

 La panne est une pièce de bois horizontale posée sur les fermes ou, dans certains cas, directement sur l’appui du mur. Elle supporte les chevrons ainsi que d’autres liteaux. La panne relie les fermes entre elles et constitue également un support pour le système de toiture.

 La panne est fabriquée en métal, en bois ou en métal et bois.

 Il existe trois types de pannes :

•   La panne faîtière est située au point le plus haut de la charpente.
•   Les pannes intermédiaires Ce sont les pannes situées entre la panne faîtière et la panne supérieure.
•   Les pannes supérieures Ce sont les pannes situées au sommet de chaque pente.

 Servant de base à la couverture, c’est la panne qui soutient les chevrons, et qui relie également les pignons et les fermes entre eux. La panne faîtière est située au sommet d’un toit à pignon. La panne supérieure au bas de la pente qui peut aussi être placée sur le sommet du mur porteur et les pannes intermédiaires, ou ventrières qui sont situées entre la panne supérieure ainsi que la panne faîtière.

L’empannage

 Par essence, l’empannage désigne le processus consistant à tirer des bords. En charpente, cette technique est rendue possible par divers éléments, dont les pannes ; les éclisses qui permettent de maintenir la continuité des pannes, les liernes , dont le but est de soutenir les pannes latéralement, ainsi que les éclisses, qui servent de liaison entre la structure de la charpente ainsi que les pannes. Il est important de noter qu’il existe deux types de liernes, en fonction de leur fonction. Pour une panne d’angle (fixée perpendiculairement à la traverse) ou d’aplomb (positionnée horizontalement).

Pannes structurelles Comment les installer correctement

 Comme la panne fonctionne comme un support supplémentaire pour les autres parties de la charpente, elle doit être suffisamment solide. Cependant, une structure stable est également nécessaire. Afin de garantir la stabilité du toit, certains facteurs doivent être pris en compte lors du choix de la panne. Au départ, vous devez tenir compte du matériau de construction de la toiture et aussi de la nature du matériau (tôles d’ardoise, tôles d’acier, tuiles ou autres). Renseignez-vous pour savoir s’il y a de la neige dans votre région ou si les vents sont forts dans la région. Il est également important de penser à l’isolation qui sera utilisée.

 La panne faîtière doit être posée horizontalement, mais en ligne parallèle aux sablières et placée en position centrale sur les pignons. Le nombre de pannes nécessaires sera déterminé par la longueur des fermes.

 Pour poser les pannes sur les pentes, il suffit de placer une ficelle élastique entre la panne faîtière et la panne pour les sablières. Une fois que toutes les pannes auront été correctement placées, elles seront fixées aux pentes intérieures et extérieures.

Pose des pannes Précautions à prendre

 Il existe désormais des logiciels qui permettent de déterminer la distance entre chaque segment de panne. En principe, cette distance se situe toutefois entre 1,2 et 1,8 mètre et dépasse rarement 4,5 mètres.

 La pose des pannes nécessite une attention particulière. Sinon, des déformations, telles que le déplacement des chevrons ou un manque de blocage, peuvent se produire. Il est également possible que le toit s’effondre lorsque les pannes ne sont pas bloquées. Cela peut également se produire lorsqu’elles ne sont pas posées. Pour éviter que cela ne se produise, nous vous conseillons de demander un devis et de compter sur l’aide d’un expert.

Calcul des pannes : essentiel pour assurer la solidité du toit

 Les pannes doivent être suffisamment robustes pour supporter en plus du poids des chevrons ainsi que des liteaux. Ainsi, les pannes doivent être choisies en fonction de :

•   du poids de la toiture à venir (tuiles ardoise, tuiles acier, tuiles, etc.) ;
•   la nature de la toiture à venir ; l’espacement des bacs acier, etc. ;
•   la possibilité d’une couverture neigeuse
•   la force du vent ;
•   l’option d’isolation qui sera probablement utilisée à l’avenir si elle est installée dans le toit.

 L’espacement pourrait être le suivant :

•   1 Mètre pour les plaques ondulées en fibrociment.
•   4 mètres pour les plaques avec profilés.

Pannes de toit : attention !

 Si vous faites une erreur dans le choix des pannes, que ce soit au niveau de la taille ou du type de pannes, les déformations peuvent avoir un impact sur l’ensemble de la toiture :

• Blocage des pannes : déversement qui pourrait continuer à s’écouler jusqu’au point d’aboutissement de la toiture.
• Pannes aplaties en raison de l’absence de blocage et glissement de la toiture.
• L’humidité du bois comme renfort des déformations de la toiture.

  Les chevrons sont déplacés Modification de la ligne de gouttière.

Comment mesurer les pièces de charpente ?

 L’assemblage des matériaux pour la construction de la structure est la dernière étape. Au début, les calculs permettent de déterminer la section transversale, ainsi que l’espace entre les pièces de bois. Ces étapes d’ingénierie sont essentielles pour que la charpente ne soit pas surchargée de travail.

Comment dimensionner la panne ?

 Un mauvais choix de longueur, de section, de type de bois peut entraîner une charpente déformée. Pour éviter toute instabilité structurelle et pour que le calcul de l’effort comprenne

•   la longueur de l’appui depuis le support (mur à mur, ferme à mur) ;
•   le poids au mètre carré des éléments de la toiture (tuiles)
•   le poids des revêtements intérieurs ;
•   la pente du toit.

 Des logiciels de calcul des contraintes sont disponibles sur internet à faible coût, ou en accès libre.

 Quelle est la distance entre les pannes ?

 La distance entre ces éléments de structure est calculée. En fonction de la pente, du type de toiture et de la taille de la surface à utiliser, elle varie entre 1,2 et 1,8 mètre. Dans le cas d’une toiture traditionnelle, la longueur est de 1,5 mètre. Que se passe-t-il si ces éléments ne sont pas respectés ? Les chevrons se déplacent, la toiture est tendue et la charpente peut s’effondrer.
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